EICMA 2021 - Milano

25/11/2021

RME Special Parts all'EICMA 2021 dal 25 al 28 Novembre presso Padiglione 22 - Stand M36:  LINK

CLEPA Award 2020

23/11/2020

#CLEPAaward2020  Premio speciale PMI categoria Environment va (ex aequo) a Robby Moto Engineering per il RES (Range Extender System).

Open Innovative PMI 2019

14/11/2019

Robby Moto 3° classificata al premio OPEN INNOVATIVE PMI 2019 indetto da Grant Thornton presso la sede del CNEL a Roma, nella categoria "Donne Imprenditrici".

SEAL OF EXCELLENCE per il propulsore avio TEPS - Twin Engine Pack System

09/10/2019

Dalla Commissione Europea il SEAL OF EXCELLENCE nella fase 1 "Strumento per le PMI" di HORIZON 2020.

 

   RES Range Extender System  
 

Il progetto R.E.S. (Range Extender System) è caratterizzato da un motore endotermico e un generatore di corrente specifricamente progettati per aumentare l'autonomia di una vettura elettrica. Gli obiettivi sono la massima efficienza, il minimo costo, il minimo ingombro e il minimo peso.
Il Range Extender System è progettato per intervenire solo in caso di emergenza, quando la batteria scende al di sotto di un certo valore di soglia così da  permettere di arrivare alla successiva stazione di ricarica. Consente di superare la RANGE ANXIETY e incoraggia la diffusione di un parco auto 100% elettrico. Nato per il settore automotive, è stato sviluppato per incontrare un  ampio risvolto in futuro vista l'importanza che sta acquisendo oggigiorno la trazione elettrica.
RES si configura come un'unità di ricarica dai bassi costi, utilizzabile da un'ampia gamma di veicoli in modo che possa essere alloggiato nel vano della ruota di scorta dell'autovettura.
Il progetto è tutelato da copertura brevettuale.

Il progetto RES (Range Extender System) ha vinto il primo premio PMI nella categoria Environment del CLEPA Innovation Award 2020 dell'Associazione Europea dei Fornitori Automotive. Link1 - Link2 - Link3

 

   DATI TECNICI
 
 Cilindrata  500 cc
 Configurazione  2 cilindri orizzontali contrapposti (boxer)
 Alesaggio  72 mm
 Corsa          61,4 mm
 Regime rotazione fisso  4000 rpm
 Potenza  20 KW
 Coppia  46 Nm
 Dimensioni gruppo elettrogeno (motore endotermico+generatore)  520 mm X 350 mm X 290 mm
 Peso  18 kg (parte endotermica) + 20 kg (generatore)
 Iniezione  PFI
 Raffreddamento  Liquido
 Architettura  SOHC
 Valvole per cilindro  2
 Tipologia Motore Endotermico  4 T